应用背景
随着企业规模的不断扩大，人员、产品、车辆的进出厂数量不断增加，给人员和车辆出入管理工作带来极大的困难。为保护企业的利益，最大限度的杜绝在进厂各个环节的漏洞，必须利用高新技术建立高效、准确、作弊功管理系统。实现对车辆和人员的通行自动验放，节省人力，减少人为干预，提高管理效率有效的解决目前面临的车辆管理问题。
项目需求概述
出入管理系统包括：车辆出入闸智能管理系统、无障碍人员管理系统两大系统。
a. 保卫处需要对所有车辆进入单位进行监控，有门禁需求。本单位车辆持卡可以随意进出，外来车辆必须到保卫部门办理有效通行证，持卡才可以进入，保卫部门对所有车辆进出时间和通过门岗随时进行查询。
b. 办公室有对内部车使用和去向进行监控的需求，避免使用者违规超时用车。
c. 对所有出入单位的人员进行监控，有门禁功能。本单位人员持工卡出入，外来人员必须到保卫部门办理有效证件，持卡进入，非法卡片刷卡报警功能，可以查询所有的通讯记录和时间，可用作内部人员的考勤。
1. 通过RFID卡，实现车辆入场的门禁管理； 所有涉及的人、车信息均输入数据库作统一管理，并使用RFID 标签进行身份标注；
2.、通过人员RFID卡，实现对人员的考勤管理，并针对重要管理区域，如取样实、质检大楼等，进行人员出入门禁管理，没有进出权限的人员不能进入重要区域，并对进出的人员保留相关记录。
3、在重要的通行地点及区域设置验证通道，达到“无证寸步难行、有证处处留痕”；
4、实现免持（hand-free）验证方式，读卡天线隐蔽安装或伪装，具有长距离感应能力，持证人在无察觉的情况下通过验证；
5、对系统的外来人员、车辆等的控制要制定一套方便易行的操作流程，并且充分利用系统的监管功能进行完善有效的管理；
6、系统运作的所有环节，特别是制证环节，必须具有良好的安全性和保密；
7、系统必须有冗余设计和灾难恢复功能，并有一整套的数据备份恢复机制；
8、系统提供完备的接口可供功能扩展和系统升级；
如：添加考勤功能，用餐，医疗等一卡通功能；
添加人员定位功能；
添加重要物品，文件追踪功能；
加入车辆识别功能；
管理和制作用户单位的多种证件；
系统设计
系统分为处理、验证、电脑处理和批准四个主要流程
1. 处理流程
对于验证系统而言，其功能定位应该是“辅助值班人员对请求通行的车、
人、物进行身份检查、验证，并对通行事件进行记录”。
整个系统的标准系统结构
2. 验证点工作人员处理流程
验证系统工作流程图及验证系统系统流程图
对门卫人员而言：
² 当是内部人员通行，在其进入人员识别区域以后，系统将进行其证件自动检测，并将其个人信息、是否具有通行区域权限等信息直接显示在显示终端上面，执勤人员经过对照判断以后断定是否为本人及是否拥有通行权限，并决定是否放行处理。
² 对于未带证内部人员，通过在执勤终端上输入正号查询，判断是否放行，如果没有记录则由值班室处理。
² 携带访客证的外部人员同内部有证人员。
对值班室而言：
² 执勤人员的处理情况将同步显示在值班室的终端上面。
² 值班室负责外来人员或无证的内部人员及车辆的登记。
² 对外来人员及内部无证人员的处理基本是一致的，值班室通过值班计算 机直接查询预约访客名单，如果存在记录，发给访客卡，如果未被批准，则与批准人进行联系。
对审核人员而言：
² 预约访客，批准人可以直接登录WEB 方式的“电子身份管理系统批准模块”，直接录入访客信息，并批准通行。该操作受账户密码方式保护并使用数字签名验证，批准人将只能看到对应于本人的批准信息及记录。这样被批准人在到达验证区域后可以直接与值班室核对身份并取得访客卡。该卡作为进入受控区域身份凭证，具有有效期，离开时交回。
² 未预约访客，值班室操作人员将直接录入该待批准人（车）的信息并提交给批准人，这样批准人在登录后进行批复（或通过打电话的方式通知批准人，取得批准），发给访客卡。
3. 电脑系统处理流程
验证点系统处于长期运行状态，执勤人员终端和值班室终端中心监控同步显示验证点区域监控情况。验证点系统循环检测：
² 无线红外（或热感）设备以获得人员通过信息
² RFID 读写器（天线）以获得RFID 标签信息
² 抓拍摄像机在受到触发时纪录监控点图像
² 在获得人员通过标记信息或者RFID 标签信息时，系统触发人员处理模块，对RFID 标签对应的电子证件记录进行处理。查询内部人员库、外部人员库，如果有记录则显示相应的记录，否则进行相应事件提示，交由值班室处理。
4. 批准流程
对批准人，其随时可以通过登录系统进行批准管理（在其权限范围内的），其所有操作将被记录。并可以查询其被批准人的进入情况及历史记录。
五、 功能分配
1. 验证点系统（机构）
验证点系统包括了验证点子系统和值班室子系统两个部分，负责对附有电子证件的被识别对象（同时包括使用自动车牌识别技术识别的车辆，物品）进行身份认证和相关数据记录、处理。
验证点系统的主要功能包括：
² 监督（提示）被识别对象进行身份认证
² 对附有电子证件的被识别对象（人、车、物）进行信息检索查询并通过预定义规则进行分析、处理，将处理结果提交上一层处理。
² 对无电子证件的人、物进行报警
² 对过期和挂失证件告警。
² 特殊情况下的查询功能（如用户忘带证件）
² 用户通知信息提示功能（如：用户到达某处，系统提示“某领导要求您到某地办某事” ）。
² 由指定通过事件触发的通知。
² 自动记录用户事件（证件、时间、图像等信息存档） 以备查询。
² 特殊事件自动提交给值班室及中心管理系统处理或记录（如：非法用户事件）
2. 中心管理系统（机构）
中心管理系统是整个电子身份识别系统的管理中心，它包括中心管理子系统、中心监控子系统以及证件管理子系统，负责管理并协调整个系统的运行，其主要事务是：
² 整个系统的各种配置和参数设定
² 系统操作人员帐号密码以及权限管理
² 监控并显示所有有人职守验证系统的工作情况并提供特殊情况报警
² 提供全系统所有人员资料及用户事件统计、查询
² 分类显示系统运行时的人员动态
² 各种报表的生成、打印
² 对特定人员的查询定位
² 外部人员、车辆进出批准管理
² 该系统的所有被识别对象（人、车、物）的资料收集整理（手工）
² 被识别对象资料的信息化、数字化及整理录入到计算机系统中
² 被识别对象电子证件的制作（包括打印或印刷）
² 被识别对象电子证件的授权
² 临时电子证件的制作及管理
² 展系统的管理：如一卡通系统、人员定位系统
无障碍人员管理系统
1、系统概述
无障碍人员管理系统又称为“人员无障碍跟踪管理系统”是随着现代自动识别技术的发展而发展起来的一种针对人的管理手段。随着无线射频识别技术（RFID）的发展，更是引起了人们前所未有的重视，并投入了大量的力量去研究和实施。所谓人员自由跟踪管理，就是在不对进入某个识别区域的人员（识别对象）进行任何行为规范与约束的情况下，完成对该对象或者该群对象的自动识别与跟踪，从而达成管理目的。
RFID卡用于人员管理主要有两种用途：人员考勤及门禁管理。人员考勤只针对公司内部正式员工，每个人员只要带有一枚RFID即无线感应标识卡，在到达大门后，大门附近的感应器就会读到标识并将信息传给道闸控制器，控制器读到正确卡号就会打开道闸，同时所有读卡器感应到的卡号信息都会传入计算机，由计算机考勤管理软件分别考勤”，同时在计算机中也会保存所有人员的进出信息，并将它整理成报表供公司查询。通常只有内部人员才具有该门出入权限。外部人员需要进入该门时，需要事先通过系统申请获得权限，或经过该部门内部人员带入。后台系统记录所有进出的人员卡信息。
2、系统原理：
系统产品中的读卡器将载波信号经天线向外发送；射频卡进入天线有效工作区域后被激活，反射回载有目标识别码的加密载波信号被读卡器天线接收，经读卡器（考勤机）接收处理后，提取出目标识别码送至考勤终端，同时也送给LED/LCD显示屏显示相关信息，完成预设的系统管理功能，从而实现目标的自动化管理。
3、RFID考勤管理系统图:
考勤管理系统由计算机、考勤管理软件、RFID考勤卡、RFID定向读写器、通讯转换器组成。
4、系统特点
² 在现实生活中，由于人的行为的“自由化”，具有很大的随意性，因此，人的识别与跟踪管理中，会经常遇到长距离、多目标同时识别等问题。采用高频无源RFID 系统，实现了识别距离长和可同时识别多个目标，而且价格便宜，没有对人体有害辐射，是比较理想的人员识别RFID 产品。
² 从实际应用的角度出发，构建人员自由跟踪与管理网络系统。采用局域网、无线网络通信系统，对识别的人员对象个体数据进行及时处理与分发，具有实时的概念。因此，对于不同的应用场合，对RFID系统将会提出环境适应性、通行接口特性等要求。本项目所研制的RFID 系统将很好地解决这些问题；
² 善意的无障碍跟踪管理，人性化的管理革命。本项目的研发为特定场合的人员跟踪管理提供了一种全新的技术路径，这种技术方案实施所带来的管理体制变革是革命性的人性化。
² 开发先进的基于RFID 技术的人员出入管理系统，打破国外技术垄断。该系统包含各种规模的会议管理系统，其技术与管理水平可以和国外的同类产品相媲美，甚至超过其水平。这就为国外的同类产品进入中国市场设置了技术壁垒。
5、系统流程
1．给进出员工配发RFID标签， 并将标签ID与员工信息在数据库中做映射。
2．在人员进出时系统自动采集标签信息，进行身份检验，同时自动形成一条包含人员ID、进出时间等信息的记录。
3．进出记录信息可通过网络实时上传到数据中心，实现在线监控功能。
4．分权限的数据查询和统计功能，可为人员日常管理提供辅助。
车辆出入管理系统
系统主要由入口读卡控制器设备、入口栏杆机、出口读卡器、出口栏杆机、收费与监控管理中心组成。如图所示，系统部署如下：
1、系统概述
车辆智能管理系统是通过远距离、非接触采集射频卡的信息，实现车辆在高速运行状态下的自动识别，从而实现目标的自动化管理。系统可根据不同的管理要求进行网络连接，实现网络化的远距离射频识别。该产品采用超高频率(915MHz) 实现可靠的无线数据通信。射频卡采用具有64bitsID的无源卡，具有防冲突机制，可同时识别多个以上目标；系统能可靠识别
2、系统特点
1．车辆快速通过出/入口
采用长距识别技术，其他短距技术为补充的方式，距离可达4-6 米，抗干扰能力强、防伪性能良好。在0.2 秒内就可以完成读卡操作，方便用户的使用；车辆通过出入口通讯器的检测时速在10KM以上，可以实现车辆的不停车通过。
2．出/入口无人值守
长期用户出/入口可以实现无人值守，如果发生特殊情况，司机可以通过读卡器内部的对讲系统和中心值班员联系，对司机停车的疑难问题及时解决，可以保持出入口的畅通无阻，实现停车场的现代化管理，同时可以减少管理人员。
3．良好的安全性和抗干扰性
采用了先进的信号处理技术，信号抗干扰能力强。识别卡内有高能电池为卡内集成电路正常工作和发射高频电磁波提供足够的电压和功能，识别卡能耗极低，每卡可使用6-8 年。
4．多种读卡距离系统提供近距离、中等距离和远距离三种备选设备，远距离可以不停车通过，速度快，流量大；中、近距离，可以慢速行驶通过。
5．高适应性和高保密性
本系统的设备可适应从-40℃到+60℃的各种环境。识别卡为用户提供了独一无二的识别编码，从根本上消除了复制、伪造和作弊的现象。